lunes, 16 de diciembre de 2013
martes, 3 de diciembre de 2013
La mujer en la Revolución francesa: Olimpia de Gouges
Las mujeres participaron de forma decidida en los hechos revolucionarios. Sin embargo, tanto la
declaración de Derechos como la constitución de 1791 les negaron los derechos
otorgados a los hombres. Por ello, surgieron voces femeninas que demandaron la
igualdad.
Las mujeres formaron clubes patrióticos como La sociedad de republicanas
revolucionarias, si bien, su actitud se fue haciendo cada vez más molesta para
los líderes revolucionarios, cuya idea de libertad no incluía reconocer para
las mujeres una función diferente a la que tradicionalmente le había otorgado
la sociedad.
Una de esas mujeres fue Olimpia de Gouges (cuyo verdadero nombre era Marie
Gouze), quien incluso redactó una declaración de derechos de la mujer y la
ciudadana.
Olimpia nació en Mountaubau en 1748 y murió en París en 1793. Se casó a los
15 años, pero al poco tiempo quedó viuda. A partir de entonces se dedicó a la
literatura, escribiendo un gran número de obras para teatro como por ejemplo
Luncida y Cardenio, El hombre generoso, El filósofo corregido y muchas otras. Y
durante los días en la política hizo obras como El convento los votos
forzados, El príncipe filósofo.
Olimpia reclamó en obras como Los derechos de la mujer y la ciudadana, un
trato igualitario con respecto al hombre en todos los aspectos. “la mujer nace
libre y debe permanecer igual al hombre en derechos”. sin embargo, ni los
Hombres más radicales, compartían estas opiniones.
Es considerada una de las propulsoras del feminismo.
Su lucha no fue un gran avance para la mujer, hasta muchos años después.
Al estallar la revolución francesa combatió el sistema del terror. Se dice
que había tratado de encargarse de la defensa de Luis XVI. Su lucha por la
mujer la llevó a ser guillotinada.
Bibliografía: http://www.biografiasyvidas.com/biografia/g/gouges.htm
domingo, 10 de noviembre de 2013
EL ARREGLO DE JAMES WATT
Máquina de vapor :3
Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que
transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica.
¿Cómo funciona la máquina de vapor?
Se genera vapor de agua en una caldera cerrada por
calentamiento, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro
empujando un pistón. Mediante un mecanismo de biela - manivela, el movimiento
lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de
rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de
un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna
a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética
de un volante de inercia.
-El vapor a presión se controla mediante una serie de
válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir,
los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.
Evolución
histórica
Se
basa en la 1º revolución industrial. En 1890 y 1930, la máquina a vapor
impulsada por hulla(tipo de carbón) dio lugar a otros motores de combustión
interna, que son los impulsados por hidrocarburos derivados del petróleo. Uno de los primeros motores a pistón fue desarrollado por el físico francés Denin Papin.
El
sencillo dispositivo consistía en un cilindro simple, que simultáneamente
servía como caldera, funcionando principalmente con aire, más que con presión
de vapor.Hacia el final del Siglo XVII, ingenieros como el Marqués de Worcester
y Thomas Savery, construyeron también algunos de los primeros motores a vapor.
El motor de Savery fue utilizado en minería como bomba para drenar el agua de
los túneles
¿Quién
creo la máquina de vapor?
En 1705, el inglés Thomas Newcomen desarrolló los primeros
motores de vapor que funcionaban con caldera, cilindro y pistón. En estos
motores de vara, una larga barra oscilaba de arriba hacia abajo, transfiriendo
la energía a un pistón que se movía dentro del cilindro. Cuando el pistón se
elevaba, el vapor entraba al cilindro, se condensaba y la presión del aire
empujaba al pistón nuevamente hacia abajo.
James Watt con 17 años quería ser fabricante de instrumentos
matemáticos para lo que se trasladó a Glasgow a trabajar con un especialista y
en 1755 a Londres, donde estudió por espacio de dos años. En el taller
londinense de Morgan de Cornhill se perfeccionó en el trabajo de materiales y
artificios del instrumental. En 1757 instaló en la Universidad de Glasgow un
taller para la fabricación, reparación y venta de instrumentos matemáticos. En
17664 recibió en el taller una máquina de Newcomen
JamesWatt ayudó en el desarrollo de la máquina de vapor en una forma económica de
producir energía. Descubrió que la máquina de Newcomen estaba gastando casi
tres cuartos de la energía del vapor en calentar el pistón y el cilindro; este
desarrolló una cámara de condensación separada que incrementó
significativamente la eficiencia. Fue el primero y más importante de sus
inventos.
A lo
largo de 25 años, Watt y Boulton colaboraron, introduciendo numerosas mejoras
en la máquina de vapor, como la producción de movimiento rotatorio, el pistón
de doble acción, el indicador de presión, y el control centrífugo automático de
la velocidad de la máquina.
APLICACIONES
Destacó en la minería donde se utilizaron sobre todo como
dispositivos de accionamiento de las bombas destinadas a evacuar el agua de las
galerías profundas, aunque luego fueron empleadas como máquinas de elevación,
transporte y extracción.
La aplicación de la máquina de vapor a los transportes,
tanto terrestres como marítimos, tuvo una inmediata repercusión no sólo en
procesos de comercialización, sino también en la calidad de la vida, al
permitir el desplazamiento rápido y cómodo de personas a gran distancia.
+Locomotora de vapor: hace hervir el agua produciendo así
una presión tan alta que es capaz de mover pistones, y estos a su vez a unas
bielas que hacen mover las ruedas sobre los raíles, con esto, da tracción a los
trenes, siendo esta una parte fundamental.
Antes de esta invención la gente usaba carros llevados por
caballos. Las locomotoras eléctricas
fueron el siguiente paso, aunque no tuvieron éxito debido al alto coste de la
instalación, que luego fueron reemplazadas por las locomotoras diésel, que son la que se
usan actualmente
------->De vapor
+Barco de vapor: Las tentativas de aplicar la nueva y
revolucionaria máquina de vapor a todos los campos tecnológicos posibles llegó
también al medio de transporte más avanzado de aquel entonces, el barco.
Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una
turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua.
La transmisión se consigue con un cigüeñal en las máquinas de vapor o con una
caja reductora en el caso de usar turbinas.
Ventajas e inconvenientes
+Ventajas: Mucho
trabajo era realizado por medio de sistemas hidráulicos o eólicos. Pero el
transporte en tierra utilizaba básicamente a personas y animales. Con la
máquina de vapor en el transporte casi era innecesaria la ayuda de animales,
aunque resultaba todavía muy barata y el tiempo para llevar de un lugar a otro
la carga resultaba muchísimo menor, además un tren era una manera cómoda de
viajar.
+Inconvenientes: Gran contaminación en el aire.
By: Ary & Cintia <333
martes, 29 de octubre de 2013
KARL MARX Y EL MARXISMO
¿QUIÉN ES KARL MARX?
Karl Marx nació en Alemania en 1818 y murió en el Reino Unido, el país que le protegió siempre, en 1883. Fue un filósofo de origen judío que durante el siglo XIX produjo un fuerte impacto en el sistema social defendiendo sus ideas a través del ¨Manifiesto del Partido Comunista" junto con Friedrich Engels. Entre sus creencias religiosas no se encuentra ninguna destacada, por lo que se le denominó ateo.
¿QUÉ IDEAS DIFUNDIÓ KARL MARX?
Entre las ideas que difundía, cabe destacar la lucha del proletariado, para alcanzar el completo socialismo.
También defendía la acción de una revolución obrera, en la que los obreros se hacían con el poder político y un gobierno a favor del proletariado.
Y por último, la dictadura del proletariado. Que actúa para defender la eliminación de la propiedad privada. Usa su poder para APLASTAR las resistencias de los explotadores.
¿QUÉ INFLUENCIA PENSÓ MARX QUE TENDRÍA EN LA ACTUALIDAD?
Él pensaba que podría haber cambios en el proceso de la producción, una creciente acumulación del capital y una lucha de poderes como principal agente de transformación social.
También que el infraconsumo de las clases obreras traerá la ruina de la economía, porque conllevará al paro.
Tras la muerte de Marx, se produjo una adaptación de sus teorías a la nueva situación política, que era la alemana (socialdemócrata)
A partir de ese momento el marxismo fue desarrollado por teóricos como Antonio Gramsci.
¿PORQUÉ ES TAN FAMOSA LA TUMBA DE KARL MARX?
Se trata de un lugar especial, simbólico y lleno de historia. Allí (Reino Unido) descansan los huesos de Karl Marx y de sus familiares. La tumba de Marx lleva el mensaje grabado: ¨¡Proletarios de todos los países, uníos!¨ última línea del ¨Manifiesto Comunista¨
En la parte baja de la escultura se puede leer: ¨Los filósofos solo han interpretado el mundo de varias formas, sin embargo, el objetivo es cambiarlo¨ Frases que han cautivado a miles de personas, Y más de 6000, ya han viajado a rendirle tributo.
Bibliografía:
domingo, 20 de octubre de 2013
LA EXPERIENCIA DE CARLOS III
LA EXPERIENCIA DE CARLOS III
¿Sabes quién dotó a España del himno y de la bandera? ¿Y por qué Madrid es la capital de España? Para obtener una respuesta a esta pregunta hay que remontarse al siglo XVII, donde reinaba en España Carlos III, hijo de Isabel de Farnesio y Felipe V de España. En la línea del despotismo ilustrado propio de su época, Carlos III realizó importantes reformas con ayuda de un magnífico equipo de ministros y colaboradores ilustrados, una de las cosas que hizo fue crear un himno que identificara a España y una bandera. Llenó Madrid de numerosos monumentos, como la puerta de Alcalá y fue él el que puso como capital de España a Madrid.
Este ilustre también creó en Madrid los estudios de San Isidro (1770) como centro moderno de enseñanza media destinado a servir de modelo a todas las universidades de España.
¿Te suena el famoso motín de Esquilache? Supongo que no. Pues bien, el motin de Esquilache es la denominación a la revuelta que hubo en Madrid en marzo de 1766 siendo rey Carlos III. A partir de ahí, uno de los mejores reyes de España se consolidó y extendió un reinado largo y fructífero.
Supongo que tampoco sabrás que Carlos III firmó el tercer Pacto de Familia con Francia en 1761, para que luego digan que nos llevamos mal con los franceses. Esto llevó a la alineación entre España y Francia en su conflicto permanente con Gran Bretaña.
Cuando el rey murió en 1788 se terminó la historia del reformismo ilustrado en España, pues el estallido de la revolución francesa al año siguiente provocó una reacción de terror que convirtió el reinado de su hijo y sucesor en un período mucho más conservador.
¿Sabes quién dotó a España del himno y de la bandera? ¿Y por qué Madrid es la capital de España? Para obtener una respuesta a esta pregunta hay que remontarse al siglo XVII, donde reinaba en España Carlos III, hijo de Isabel de Farnesio y Felipe V de España. En la línea del despotismo ilustrado propio de su época, Carlos III realizó importantes reformas con ayuda de un magnífico equipo de ministros y colaboradores ilustrados, una de las cosas que hizo fue crear un himno que identificara a España y una bandera. Llenó Madrid de numerosos monumentos, como la puerta de Alcalá y fue él el que puso como capital de España a Madrid.
Este ilustre también creó en Madrid los estudios de San Isidro (1770) como centro moderno de enseñanza media destinado a servir de modelo a todas las universidades de España.
¿Te suena el famoso motín de Esquilache? Supongo que no. Pues bien, el motin de Esquilache es la denominación a la revuelta que hubo en Madrid en marzo de 1766 siendo rey Carlos III. A partir de ahí, uno de los mejores reyes de España se consolidó y extendió un reinado largo y fructífero.
Supongo que tampoco sabrás que Carlos III firmó el tercer Pacto de Familia con Francia en 1761, para que luego digan que nos llevamos mal con los franceses. Esto llevó a la alineación entre España y Francia en su conflicto permanente con Gran Bretaña.
Cuando el rey murió en 1788 se terminó la historia del reformismo ilustrado en España, pues el estallido de la revolución francesa al año siguiente provocó una reacción de terror que convirtió el reinado de su hijo y sucesor en un período mucho más conservador.
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